Термины по аэродромным световым сигналам
Посадочные огни
Посадочные огни — это важнейший элемент светосигнального оборудования аэродрома, используемый для обеспечения безопасного захода на посадку в ночное время и при плохой видимости. Они располагаются вдоль взлетно-посадочной полосы (ВПП) и зоны подхода, создавая визуальный ориентир для пилотов. Основное назначение посадочных огней — указание правильной траектории захода на посадку и помощь в визуальном определении конфигурации ВПП.
Входные огни
Входные огни располагаются в начале взлетно-посадочной полосы, обозначая границу зоны посадки. Они помогают пилотам корректно выровнять воздушное судно перед касанием полосы. Эти огни обычно имеют зеленый цвет и являются важным ориентиром при визуальном заходе на посадку.
Огни зоны приземления
Огни зоны приземления устанавливаются на первых 900–1200 метрах ВПП, отведенных для касания воздушного судна. Они создают четкую визуальную индикацию безопасной зоны приземления. Данный тип огней помогает пилотам безопасно завершить посадочный маневр, минимизируя вероятность ошибки.
Центролинейные огни ВПП
Центролинейные огни располагаются вдоль осевой линии ВПП и указывают пилотам направление для движения на полосе. В ночное время или при низкой видимости они обеспечивают уверенность в правильном выравнивании воздушного судна относительно полосы. Центролинейные огни часто используются на аэродромах, оснащенных системами инструментального захода (ILS).
Боковые огни ВПП
Боковые огни размещаются вдоль границ взлетно-посадочной полосы и служат для визуального обозначения её ширины. В ночное время или в условиях плохой видимости они помогают пилотам четко определить пределы полосы. Как правило, эти огни имеют белый цвет.
Современные аэродромные световые сигналы создаются в соответствии с международными стандартами ICAO, что гарантирует их эффективность и надежность. Эти элементы светосигнального оборудования являются неотъемлемой частью инфраструктуры аэродромов и играют ключевую роль в обеспечении безопасности полетов.
Рулёжные огни
Огни осевой линии рулёжной дорожки
Огни, указывающие пилотам положение осевой линии рулёжной дорожки (РД). Они располагаются равномерно вдоль всей длины дорожки и излучают зелёное свечение. Основная цель таких огней — обеспечить безопасное движение самолётов и другой техники, особенно в условиях ограниченной видимости.
Огни границы рулёжной дорожки
Огни, обозначающие боковые границы рулёжной дорожки. Обычно они излучают синий свет и устанавливаются на определённом расстоянии друг от друга вдоль краёв дорожки. Эти огни помогают пилотам определить безопасные пределы движения на рулёжных дорожках, избегая выезда за границы.
Огни стоп-линии
Огни, устанавливаемые перед пересечением рулёжной дорожки с взлётно-посадочной полосой или другой РД. Они имеют красное свечение и сигнализируют пилотам о необходимости остановки до получения разрешения на движение. Огни стоп-линии — важный элемент для предотвращения пересечений с другими воздушными судами и обеспечения безопасности.
Взлётные огни
Концевые огни ВПП
Огни, размещённые на концах взлётно-посадочной полосы (ВПП) и сигнализирующие о её окончании. Обычно они излучают красное свечение, чтобы предупредить пилота о границах полосы. Концевые огни обеспечивают ориентацию во время взлёта и посадки.
Пороговые огни
Огни, обозначающие начало ВПП, откуда самолёты начинают взлёт или завершение посадки. Эти огни излучают зелёный свет, видимый пилотам при заходе на посадку. Они служат важным элементом навигации, особенно в ночное время или при плохой видимости.
Огни зоны ускоренного торможения
Огни, расположенные в пределах зоны, предназначенной для экстренной остановки воздушного судна в случае отмены взлёта. Они излучают жёлтый свет и помогают пилотам визуально определить границы этой зоны, что особенно важно при высокой скорости.